JUP00338 Senzor manometru pentru motor diesel cu alarmă de 1,4 bar
| Număr de model | JUP00338 |
| Interval de măsurare | 0~10bari |
| Rezistenta de iesire | 10-184Ω |
| Alarma | 1,4 bar |
| Temperatura de Operare | -40 ~ 125℃ |
| Tensiune de operare | 6~24VDC |
| Puterea de conducere | <5W |
| Instalați torgă | 30N.m |
| Fixare cu filet | NPTF1/8 (personalizat după cum este necesar. Parametri) |
| Material | Metal (placat cu znic de culoare / placat cu znic albastru și alb) |
| Grad de protecție | IP66 |
| Laber | Marcare cu laser |
| Cantitatea minima pentru comanda | 50 buc |
| Timpul de livrare | în termen de 2-25 de zile lucrătoare |
| Detaliile impachetarii | 25 buc / cutie de spumă, 100 buc / cutie de carton |
| Pungă PE, cutie standard | De asemenea, poate fi personalizat în funcție de cerințele dumneavoastră |
| Abilitatea de alimentare | 200000 buc/an. |
| Locul de origine | Wuhan, China |
| Nume de marcă | WHCD |
| Certificare | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
| Termeni de plată | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Acest senzor de presiune JUP00338 valoarea rezistenței corespunzătoare este 10-184Ω cu punctul de alarmă este de 1,4 bar;
Intervalul de presiune al senzorului este de 0-10 bar, racordul filetat al instalației: NPT1/8;cu ieșire dublă: M4-M6;
Este utilizat în general în industria auto, autovehicule, auto, electrice, instrumentație, mașini de construcții, mașini agricole și o varietate de mașini profesionale, conducta de alimentare a navei navei, inginerie de tratare a apei etc.
Acest senzor a trecut cu strictețe de industria auto: QC/T822-2009 și ISO/TS16949 toate cerințele standard, articolele de testare includ: precizia erorilor, presiunea de suprasarcină, testul de temperatură înaltă și scăzută, impermeabil, anticoroziv, rezistent la șocuri, rezistență la coliziune, test de durabilitate și așa mai departe, poate funcționa într-un mediu dur și vreme rea pentru o lungă perioadă de timp. Poate continua să monitorizeze starea de funcționare a motorului în timp real.









