8 bar Neconvențional 245-28Ω Unitate emițătoare pentru manometru de presă de ulei autentic cu un singur pin
Număr de model | VSG40030/2 |
Interval de măsurare | 0~8bari |
Rezistenta de iesire | 245-28Ω |
Alarma | Nul |
Temperatura de Operare | -40 ~ 125℃ |
Tensiune de operare | 6~24VDC |
Puterea de conducere | <5W |
Instalați torgă | 30N.m |
Fixare cu filet | M10 X 1.0 (personalizat după cum este necesar. Parametri) |
Material | Metal (placat cu znic de culoare / placat cu znic albastru și alb) |
Grad de protecție | IP66 |
Laber | Marcare cu laser |
Cantitatea minima pentru comanda | 50 buc |
Timpul de livrare | în termen de 2-25 de zile lucrătoare |
Detaliile impachetarii | 25 buc / cutie de spumă, 100 buc / cutie de carton |
Pungă PE, cutie standard | De asemenea, poate fi personalizat în funcție de cerințele dumneavoastră |
Abilitatea de alimentare | 200000 buc/an. |
Locul de origine | Wuhan, China |
Nume de marcă | WHCD |
Certificare | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Termeni de plată | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Valoarea corespunzătoare a rezistenței acestui senzor cu un singur pin este neconvențională 245-28Ω treptat de la 245Ω la 28Ω, care este personalizată în funcție de cerințele parametrilor funcționali, fără alarmă;Intervalul de presiune al senzorului este 0-8Bar,Fit de montaj: M10X1.0mm cu cheie Chiave CH17;
Seria VGS este VSG40030/2 este utilizată pe scară largă pentru navele de agrement și profesionale - Vehicule și aplicații speciale - Motoare diesel și grupuri electrogene - Industria grea și nave SAR ....etc
Acest senzor a trecut cu strictețe de industria auto: QC/T822-2009 și ISO/TS16949 toate cerințele standard, articolele de testare includ: precizia erorilor, presiunea de suprasarcină, testul de temperatură înaltă și scăzută, impermeabil, anticoroziv, rezistent la șocuri, rezistență la coliziune, test de durabilitate și așa mai departe, poate funcționa într-un mediu dur și vreme rea pentru o lungă perioadă de timp. Poate continua să monitorizeze starea de funcționare a motorului în timp real.